建設單位

山東京博物流股份有限公司

地理位置

博興京博工業(yè)園

聯(lián)系人

楊恩思

項目名稱

100萬方原油保稅罐區(qū)項目

項目簡介

山東京博物流股份有限公司（以下簡稱“京博物流”）始建于2002年，注冊資本15000萬元，是集公路、鐵路貨運、倉儲及金融物流供應鏈于一體的多元化服務型第三方物流企業(yè)。

項目組成：本工程擬建儲罐總儲量100×10⁴m³，項目計劃分兩期實施，一期項目計劃建設原油儲罐10×10⁴m³的3臺，5×10⁴m³的4臺；二期項目計劃建設原油儲罐10×10⁴m³的3臺，5×10⁴m³的4臺。另外設置有汽車裝車設施、消防及新鮮水加壓站、雨水監(jiān)控提升設施、污水提升泵站、消防及給排水管網(wǎng)、變電所、柴油發(fā)電機組等配套設施。

生產(chǎn)工藝：本項目一部分接收來自廣饒分輸油庫--京博石化支線的原油。另一部分接收京博石化老廠區(qū)鐵路卸車來原油，具備接收管道來油、中轉(zhuǎn)油品、庫內(nèi)倒罐等流程。

勞動定員：在滿足生產(chǎn)管理的前提下，本著精干高效的原則，本工程只配備必要的生產(chǎn)管理及操作人員，本項目定員38人，生產(chǎn)工人輪班采用四班三倒制和常白班工作制，管理人員采用常白班工作制。

現(xiàn)場調(diào)查人員

王敏、蘇成華

現(xiàn)場調(diào)查時間

2016.2

建設單位陪同人

楊恩思

采樣檢測人員

采樣檢測時間

建設單位陪同人

建設項目存在的主要職業(yè)病危害因素及檢測結(jié)果

本項目生產(chǎn)過程中可能存在的職業(yè)病危害因素：

（1）化學毒物（溶劑汽油、苯、甲苯、二甲苯、非甲烷總烴、硫化氫、一氧化碳）；

（2）物理因素（噪聲、工頻電場）等

評價結(jié)論及建議

評價結(jié)論：

按照《建設項目職業(yè)衛(wèi)生“三同時”監(jiān)督管理暫行辦法》（國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令[2012]第51號）和《建設項目職業(yè)病危害風險分類管理目錄》（（2012年版）安監(jiān)總安健[2012]73號）等的規(guī)定，綜合分析判定，本項目屬于第四大類“交通運輸、倉儲業(yè)”中第（四）小類“倉儲業(yè)”第2項“其他倉儲業(yè)”行業(yè)，擬建項目為職業(yè)病危害較重的建設項目。

綜上所述，根據(jù)企業(yè)提供的資料，本項目基本執(zhí)行了我國職業(yè)病危害預防控制的有關(guān)規(guī)定。在今后工程的設計和工程建設中，若能將可研報告的職業(yè)病防護設施和本報告中提出的補充措施建議予以落實，預計建成后正常生產(chǎn)狀況下，項目中存在的職業(yè)病危害能夠得到有效預防和控制，山東京博物流股份有限公司100萬方原油保稅罐區(qū)項目能夠滿足國家和地方對職業(yè)病防治方面法律、法規(guī)、標準的要求。

建議：

（1）在工藝允許的情況下，加強汽車裝車過程的自動化程度，采用汽車裝車鶴管自動定量裝車系統(tǒng)。

（2）在原油進行汽車裝車過程易產(chǎn)生揮發(fā)性的油氣，能夠?qū)ψ鳂I(yè)人員造成危害。針對原油裝車過程中存在的危害，裝載系統(tǒng)應設置油氣回收設施。油氣回收裝置宜布置在裝車設施內(nèi)或靠近裝車設施布置，油氣回收裝置的自動控制系統(tǒng)宜與裝車設施的自動控制系統(tǒng)統(tǒng)一設計。

（3）油品采樣時，取樣口的高度離操作人員站立的地面與平臺不宜超過1.3m；取樣口附近應設回收設施。

（4）企業(yè)應為儲運外操、化驗、污水員工配備防有機氣體和硫化氫的防毒面具，可選用3M6003(可防護有機蒸氣、硫化氫等危害因素)濾毒盒；為儲運外操、污水、電工配備防噪耳塞，可選用3M1110防噪聲耳塞；

（5）在原油儲罐、泵棚和汽車裝車設施區(qū)設置固定式硫化氫有毒氣體報警器，為儲運外操、污水等崗位人員配備便攜式硫化氫有毒氣體報警器。毒物報警值的設置應為預報值為5mg/m3，警報值為10mg/m3，高報值應綜合考慮有毒氣體毒性、作業(yè)人員情況、事故后果、工藝設備等各種因素后設定。

（6）在罐區(qū)、裝車區(qū)、化驗室設置噴淋洗眼器，洗眼器的位置應滿足使用者以正常步伐不超過10秒鐘能夠順暢到達的地方，且距離危險源不超過15米，并在一個水平面上，中間不應有障礙物，并且要有醒目的標識，并采取防凍措施，經(jīng)常檢查維護，確保正常使用。

（7）在原油儲罐、汽車裝車設施等設備醒目位置設置風向標，以指導操作人員的逃生方向，用于應急疏散。

（8）本項目可按照車間衛(wèi)生等級3級設置更衣室，便服室、工作服室可按照同柜分層存放的原則設計。更衣室與休息室合并設置。存衣室的設計計算人數(shù)應按照車間勞動者實際總數(shù)計算；

（9）本項目應設盥洗室或盥洗設備。接觸油污的車間，應供給熱水。盥洗水龍頭的數(shù)量應根據(jù)每個水龍頭使用人數(shù)為31-40人計算。盥洗設施宜分區(qū)集中設置，廠房外的盥洗設施還宜設置雨篷并應防凍。

（10）本項目廁所的設計不宜距工作地點過遠，并應有排臭、防蠅措施。車間內(nèi)廁所，一般應為水沖式，同時應設洗手池、洗污池。寒冷地區(qū)宜設置在室內(nèi)。廁所的蹲位數(shù)應按照使用人數(shù)設計：男廁所可按照25人設1個蹲位，小便器的數(shù)量與蹲位的數(shù)量相同；女廁所可按15人設1個~2個蹲位；

（11）在初步設計階段，建設單位應當進行建設項目職業(yè)病防護設施進行設計；項目竣工驗收前，建設單位進行職業(yè)病危害控制效果評價。

技術(shù)評審專家組評審意見

審核意見：

1、《預評價報告》對施工過程中及建成后可能產(chǎn)生職業(yè)病危害因素的工作場所、工藝設備、技術(shù)材料等進行了描述；

2、《預評價報告》對建設項目施工過程中及建成后可能產(chǎn)生的職業(yè)病危害因素及對勞動者健康危害程度進行了分析和評價；

3、《預評價報告》對建設項目職業(yè)病危害類型判定準確；

4、《預評價報告》對建設項目施工過程中及建成后擬設置的職業(yè)病防護設施和應急救援設施進行了分析和評價，對個體防護用品分析與評價正確；

5、《預評價報告》對職業(yè)衛(wèi)生管理機構(gòu)設置和職業(yè)衛(wèi)生管理人員配置及有關(guān)制度建設的建議符合要求；

6、《預評價報告》針對建設項目施工過程中及建成后提出了職業(yè)病防護措施和建議基本符合要求；

7、《預評價報告》結(jié)論正確。

專家組建議：

1、明確評價范圍，說明是否包含輸油系統(tǒng)。

2、核實原油的組分，性質(zhì)等，完善職業(yè)病危害因素分析。

3、完善工藝流程的描述，對本項目工藝及設備設施的先進性、自動化，各崗位操作方式、接觸方式等進行分析評價。

4、完善總平面布置、豎向布置以及設備布局情況分析，評價其符合性。

5、細化類比項目和擬建項目的可比性說明。

6、完善建設單位的現(xiàn)有職業(yè)衛(wèi)生管理基本情況調(diào)查，評價其符合性，細化職業(yè)衛(wèi)生管理措施建議；

7、針對本項目實際結(jié)合評價情況進一步提出切實可行的補充對策措施，修訂完善相關(guān)工程控制措施建議（工藝、設備，主要操作方式：防毒、降噪等）。

8、補充立項文件，符合要求的總平面布置圖等圖紙。

專家組建議通過該《預評價報告》審核。《預評價報告書》按照專家組提出的意見及建議修改后依程序上報安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門。